广西、云南这两个地处中国-东盟自由贸易区前沿地带的泛珠省区，目前正受到香港物流企业前所未有的高度关注。

　　香港特别行政区行政长官曾荫权在出席于昆明举行的“第三届泛珠三角区域合作与发展论坛”之前，特地率领香港经贸考察团的众多物流业界精英访问了中国西南第一大港广西防城港，探寻合作机会。

　　而在此次泛珠区域高层官员云集的盛会上，香港物流业界与云南省的有关企业单位共签订了7份谅解备忘录，主要就人才培训、资讯交流、电子物流的应用与发展等项目加强合作。

　　曾荫权在接受记者采访时说:“广西、云南作为中国与东盟连接的窗口，物流业发展潜力巨大。香港在航运及物流业上有丰富的经验和强大的国际网络，相信香港企业可在协助推动西南省区物流产业升级的过程中实现多赢局面。”

　　随着去年7月中国-东盟自由贸易区“降税计划”的启动，泛珠地区推进中国与东盟双边贸易的“引擎”作用日益凸显。

　　据中国贸促会的最新统计显示，今年一季度，泛珠区域内地各省共进口《中国-东盟全面经济合作框架协议货物贸易协定》项下受惠商品总值2.26亿美元，税款优惠额为1.67亿元人民币，同比增长1.9倍和0.78倍。

　　双边贸易的快速增长使毗邻东盟的内地西南省区进入了发展物流产业的“黄金期”。据介绍，北海、钦州、防城港北部湾3大主力港口，目前年吞吐量只有3500万吨，而北部湾(广西)经济区将加快建设沿海大型组合港，完善港口与铁路、公路联合运输系统，力争2010年沿海港口吞吐能力突破1亿吨。

　　分析人士指出，内地西南省区虽然正加大国际通道的建设，但其物流产业仍然处于较低水平，这也为香港物流企业在西南快速发展提供了机会。

　　目前，香港物流企业正加快“西进”步伐。香港来广西洽谈投资物流合作的企业已经超过100多家，签订合作项目意向的有60多家。同时，广西和香港的政府部门还签署了协议，针对广西拟把北部湾沿海港口建设成亿吨级现代化组合港的目标